2007年10月21日

息子のコナミスイミング&アストロ オイル交換&グリスUPな1日

今日も1日良いお天気でしたね!


今日は朝から息子のコナミスイミングに行ってました。
先週からベストスイマーコースでの練習になってます。

CIMG2584.JPG
準備体操も『級』より念入りになってます。

CIMG2586.JPG
ベストスイマーコースになると、周りのお子さん達は大変上手です。
なので、息子のフォームの荒さが目立ちます。

CIMG2587.JPG
本人は背泳が得意だと言ってますが、まだまだです。
しかし、ベストスイマーコースになると泳ぐ本数も多いです。
息子はまだ慣れていないせいか、必死でみんなに付いて行く
のがやっとの様です。
ホント、持久力が必要です。




でっ、コナミより帰宅後ガレージでサファリ顔のmyアストロのメンテをしました。


油脂メンテの基本であるエンジンオイルとオイルエレメント
を交換しました。
そして、フロント足周りのグリスUPも実施しました。


CIMG2588.JPG
↑まず、フロントをジャッキUPします。
↑必ずリジットラックも併用します。

CIMG2589.JPG
エンジン下部オイルパンドレンより古いオイルを排出します。
ボルトサイズは15mmです。
必ず、ソケットレンチかメガネレンチを使用しましょう。

CIMG2590.JPG
緩めたドレンボルトを手で素早く外すとオイルがド〜ッと出てきます。

CIMG2591.JPG
ドレンボルトも交換します。右が古いドレンボルトです。
パッキン部が潰れていますね。
現在ではパッキンのみも部品で出る様になりましたが、我が家には
まだドレンボルトの在庫があるので交換します。
ドレンボルトGM品番・88891787 1本600〜700円位で売ってます。

CIMG2594.JPG
今回チョイスしたオイルは76 SUPER 10W-40です。
いつもはGM指定粘度の5W-30を使用していますが、Y'S FACTORY
1ガロン3,150円で売っていた為、安さに釣られてコレにしました(笑)
オイルフィルターは、00yモデル以降はPF47です。

CIMG2595.JPG
オイルが全部抜けたらドレンを取り付けます。
締め付けトルクは28Nmです。オイルパンがアルミ製ですので締め過ぎ
は厳禁です。
必ず、画像の様にトルクレンチを使用しましょう。

CIMG2596.JPG
次にオイルフィルターを外します。
場所はオイルパンのすぐ横に付いてます。
画像の様なカップ型のフィルターレンチで外します。

CIMG2597.JPG
新しいオイルフィルターを取り付ける前にフィルター内部に
半分位エンジンオイルを入れておきます。
ちなみに、手タレさんは息子です(爆)

CIMG2599.JPG
そして、パッキンの当り面に薄くエンジンオイルを塗ります。
ちなみに、手タレさんは私と娘です(再爆)

CIMG2601.JPG
エンジン側のオイルフィルター取り付け部もウエスで清掃します。
パッキンカスなどを綺麗に除去しましょう。
オイルエレメントの取り付けは、手締め位のトルクで構いません。
回してはめ込んで行き、パッキンがベースに当った感触が出て来
たら、その位置から1回転と+1/2回転位が目安です。

CIMG2603.JPG
全てが完了したら、オイルフィラーキャップを開け、オイルジョッキ
で新油を注ぎます。
規定量は、オイルフィルター交換時で1.14ガロン(約4.3リッター)です。
そしてエンジンを始動、5〜6分アイドリングしながら、オイルパン
付近にオイル漏れ等が無い事確認します。
エンジンを停止し、オイルレベルゲージを抜いて油量を確認し、問題
が無ければ終了です。

そして、廃油は適切に処理しましょう。
私は空きペール缶に溜めておき、満タン近くになったら行き着けの
ガソリンスタンドで廃油のみ廃棄さしてもらってます。
決して、不法投棄はしない様にしましょう。



続いて、足回りのグリスUPです。
CIMG2607.JPG
用意する物はグリスガン・フレキシブルノズル・400CCグリスです。
グリスはホムセンで売っているシャーシグリスで十分です。
400CC1本が90円位で売ってます。


では、グリスUPポイントをご紹介します。
CIMG2604.JPG
↑画像はフロント左側です。
↑画像白○部にグリスニップルが付いてます。(7箇所)


CIMG2606.JPG
CIMG2605.JPG
↑画像2枚はフロント右側です。
↑画像白○部にグリスニップルが付いてます。(7箇所)

合計14箇所にグリスニップルが付いてます。
アメ車は定期的にここにグリスUPをしないといけません。
走行距離3,000km〜5,000kmごとが目安です。


CIMG2608.JPG
こんな感じでニップル部にノズルを差し込み、グリスガン本体の
レバーを動かすとグリスが入って行きます。
この時、グリスの入れ過ぎには注意して下さい。
ブーツが破裂するとAssy交換を余儀なくされ、高く付きますので!
また、ノズルを差し込む前にグリスニップル先端部の汚れ等を
拭き取っておきましょう!!



我が家のタホもアストロも年間に3,000km〜4,000km位しか走りません。
今日のこの一連の作業を、私は年に1回実施している訳ですが、エン
ジンオイルは走らなくても酸化し劣化しますので、本当は6ヶ月おき
位に換えてやる方が良いのですが・・・。

ちなみに、普通の場合でしたら、エンジンオイルフィルターと
オイルドレンボルトは、オイル交換2回に1回の割合位での交換
でも問題はありません。

また、エンジンオイルも鉱物油で構いません。
エンジンの機構がOHVであり、高回転型では無い為化学合成油を入れる
必要もありませんし、化学合成油を使用する事によりシールやパッキ
ン関係の劣化を早めたりする恐れもありますのでお勧め出来ません。
posted by ロバート少佐 at 20:51| 兵庫 ????| Comment(10) | TrackBack(0) | タホ・アストロ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
いやはや、相変わらず丁寧な作業で尊敬です。
家族サービスしながら車も楽しむ、円満の秘訣ですね♪
オイラももうすぐパパだし見習わないとなぁ・・・(汗
Posted by kenrash at 2007年10月22日 09:18
kenrashさん>

そうなんです・・・。
家族サービスやら何やらで、スカブ乗る時間も
無いんですぅ(T T)
もうすぐ冬なので、スカブも冬眠しそうですし・・・。

kenrashさんも、もうすぐパパですね!
元気なお子さんの誕生をお祈りしております。
Posted by ロバート at 2007年10月22日 14:55
おはよーございます!
21日はこんないいことしてたんですね!

20日はどうもありがとうございました。
あれから通勤で乗っているのですが、
ハブO/H以来、ブレーキングの最終の止まる寸前の
ゴン!っていうお釣のような現象がなくなりました。
キャリパーO/Hの時もかなり改善したのですが、
今回は全く症状ななくなったのです。

これってハブO/Hの効果なのか、O/H時にキャリパーを脱着したのでさらにしっくりきたのか?

いずれにしてもとってもウキウキでございます。

来月、再来月のシフトが今日でます。
もし都合が合えば、年内MT宜しくお願いします。

ベストスイマーよりも手タレ出演率が上がるよう
努力する所存でございます。
m( __          __ )m

さー夜勤がんばるどー(o ̄∀ ̄)ノ”

Posted by Tちゃん at 2007年10月25日 08:52
Tちゃん>

おはよ〜

そうですか、少し足回りが改善されたみたいで、良かったっす〜
お役に立てて光栄っす!!

しかし、早いもんで今年も後2ヶ月ですな〜

次回のメンテMTは年内に出来るかな〜

来月後半は、拙者はバンコクへ出張やし、その後12月になってしまうと、
嫁が試合で居ない事があったりで、未定でおます!!

Posted by ロバート at 2007年10月26日 07:29
限りなくこんばんはに近いこんにちは!
今日も危うく24時間労働になるところでした。

!( ̄m ̄〃)Mr24

そうですね、来月の後半は、バンコク博覧会でしたね!

一応、わたくしの土日の休みを発表致しますので
日が合えば、MTしましょう!
わたしのドニチーチョ・ホリデイは
11月18日(日)、11月24日(土)
12月1日(土)、12月9日(日)、12月22日、23日の土日でございます。
12月1日は、うちもバレーの試合かもしれないのですが、今回は補欠かもしれないのでパスでOK牧場です。
奥さんの加古川遠征国体試合日程も決定しましたら教えて下さい。
ニッポン♪♪\(^△^\)( /^△^)/♪♪チャチャチャ
しにいきますので!

それでは、
m( __ __ )m一週間お勤めご苦労さまでした!


Posted by Tちゃん at 2007年10月26日 16:25
おはようございます。
月末業務乙です。
12月のわたくしのバレーの試合は、9日の日曜日になりました。
ので↑の12月1日はフリーランスでございます。
では
今日も一日
Have a nice day! byウィッキー
Posted by Tちゃん at 2007年10月30日 07:17
Tちゃん>

おはよ〜

超亀レスすまそ〜

月末&決算月締激務から、やっと開放されました。
業績好調なのは良いのですが、疲れましたよん!!

え〜っと、う〜ん11月12月は、やっぱりオフ会は
厳しそうですね・・・。

拙者とTちゃんの日程の合う予定が微妙ですね。

はぁ〜、今年も後2ヶ月かぁ〜
慌しいなぁ・・・。
Posted by ロバート at 2007年11月01日 07:37
こんにちは。
月末激務お疲れ様でした。
わたくしも末日なのに夜勤勤務だったのでかなり今月は厳しい月末処理となりました。
保険請求が合ってればよいのですが、、、

あー
そうなんですか〜
今年は、厳しそうですか。
いや残念です。

ほんとうにしてもらうばっかりでたいへん申し訳ない1年でした。
ですがわたしにとって今年1年は、とっても充実した1年でした。
1月にMT開始そうそうにウォーターポンプのトラブルで
インマニのO/Hとかありましたが、
結果としては、サファリを買って6年!
その中で、一番安定して安心して乗れる1年でした。
遠出も気にせずENJOYです。
おかげ様で今月は、ちょっと遅くなりましたが香川に泊まりで家族一泊墓参り旅行に行きたいと思います。
昨年は、名前は書きませんが、
某ロバ○ト氏に
(ノ゚O゚)ノ讃岐うどんの土産買ってきなさーい!
と言われて某集会に持参したところ
ロ○ート氏は、来ていないという
 シェ〜\\(0□0)┌θ な出来事もありましたが、


車にあんまり詳しくない私に1から教えて頂いたことに感謝します。
来年も懲りずにお付き合い下さい
m( __ __ )mよろしくお願いします。



と書きましたが、
もしや日程が合えば、オフ会!ドタ決でもいいんで誘って下さい。
では(;T0T)ノ¨


Posted by Tちゃん at 2007年11月01日 13:55
Tちゃん>

いや〜、ホント、一年アッと言う間でしたね!!

何とか、都合付けて年内にドタオフ会したいですね〜
すみませ〜ん拙者、貧乏ヒマ無しで〜(爆)

それか、クリスマスイブかイブイブかイブイブイブ会とかしたいですね(笑)

Tちゃん、讃岐うどんMT参加してたのですね!
何か、もの凄く最近の事に思えますが・・・。
拙者が某○○○○を退会してからもう1年なんですね〜
今ではダレも拙者の事を覚えてる人も居ないでしょう〜(笑)

しかし、サファリも絶好調で何よりです!お役に立てて本当に良かったです。

来年はドコメンテしましょ〜(笑)
Posted by ロバート at 2007年11月02日 21:49
こんばんはー
最近忙しそうですね!
わたくしも9月に新しい施設が出来てから
MTの日と、嫁のLIFEの車検以外、丸1日出勤せず休めた日はありません。
うちこそ貧乏暇なしでございます!
!( ̄m ̄〃)その分嫁は暇してますが。。。


クリスマスイブかイブイブかイブイブイブ会賛成です!
子供も二人ともそろそろ行事ごとがわかるようになってきたのでやりたいです!
12月の22日、23日の休みは実は、うちの父親がいましている仕事を退職している予定だったので、Tちゃん一家、姉一家、両親で城之崎カニカニ退職祝い旅行をする予定でした。
しかし、親父は人手不足で来年の3月まで仕事延長になったのでスケジュールがごっそり空いてしまった次第です。

まーそんなところなので22日、23日のいずれかお暇なら合同クリスマス会をしましょう!
ただし、うちの子にケーキのろうそくの火は消させないで下さい。
フーっ(>3<)==3の息と一緒に大量の分泌物がケーキを被ってしまうことうけあいなので、
大変危険です!
(今年の娘の誕生日に立証済みなので宜しくお願いします。)

来年のオフ会は、ロバート氏のメンテのお手伝いをさせてもらえたらと思います。
いつもお邪魔しているのにまだ1回もメンテのお手伝い出来てないので宜しく手タレデビューさせてもらえたらと思います。

うちのサファリは、ほんとこの1年でメンテというメンテは出来たと思います。
!( ̄m ̄〃)只今HID貯金をしようかなと企んでおる次第です。。。

あっそれと
讃岐墓参りツアーは、11/18、19に行くことにしました。
今度は、うどんごっちゃり買いますんで食べて下さいね!
ヾ(  ̄▽)ゞオホホホホホ

では、では
返事は、余裕のある時で結構ですよ〜

って(゜_゜i)タラー・・・
今この↓の最後が黒板になっていることに気付きました!
黒板消しってラーフルっていうんですよね!
ほんとは、黒板消すんじゃなくてチョークを消すのに。。。

Posted by Tちゃん at 2007年11月02日 23:08
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